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一股韌勁一份執著 青春夢想閃耀世賽

????世界技能大賽上海選手楊山巍在車身修復項目奪金牌,實現台中通馬桶價格上海選手金牌“零的突破”

????阿聯酋阿佈紮比,在北京時間20日凌晨結束的第44屆世界技能大賽上,代表上海出戰的楊山巍在車身修復項目勇奪金牌,從而實現上海選手參加世賽金牌零的突破。很少有一個中職學生,像楊山巍這樣認準瞭一個職業目標,便義無反顧為之奮鬥。

????初出茅廬的全國冠軍

????2012年6月,楊山巍初中畢業,沒有上海戶口,是回四川老傢繼續讀書,還是留在上海,一時間楊傢進退維谷。“去學個技能吧,以後好養活自己”,楊爸爸勸他。這年9月,楊山巍選擇瞭上海市楊浦職業技術學校汽車專業,萬萬沒想到,這成瞭他職業生涯的轉折點。

????“打磨、焊接、切割、整平”,通過一些列修復工藝,一塊受損的車身板件就能恢復如新,從小勤動手、愛動腦的楊山巍很快就愛上瞭這個神奇的專業,每天放學後別的同學都約著出去玩,他卻跑到學校與上汽集團合作的實訓中心看學長訓練,跑到學校與卡爾拉得公司合作的培訓中心“蹭課”。

????都說興趣是最好的老師,再加上自己勤奮好學,楊山巍很快受到老師的關註,順利入選學校鈑金集訓隊。從此除瞭白天正常的專業課程之外,他開啟瞭緊張忙碌的訓練模式。勤能補拙是良訓,一分辛苦一分才。2014年6月,參加訓練不到半年的楊山巍代表上海參加全國職業院校技能大賽車身修復(鈑金)項目比賽,一舉奪得冠軍。楊傢父母和學校老師驚喜不已,楊山巍暗下決心,要在車身修復領域闖出一片小天地。

????逐夢世界舞臺的少年

????全國大賽金牌點燃瞭楊山巍更加勤奮刻苦的自信心,當年9月,楊山巍與學校另外3名同學從第43屆世界技能大賽全國選拔賽中脫穎而出,一起入選車身修理項目中國集訓隊。

????夢想有多遠,路途就有多艱辛。8進4,4進2,一次次淘汰,一輪輪選拔,最後站台中市抽化糞池在楊山巍對面的選手是羅良,兩人一同入校,一同學習,既是朋友也是對手。然而,在2015年3月最後的2進1選拔賽中,楊山巍以零點幾分的差距落選,他的內心有一絲失落。但是,當不辱使命奪得世界技能大賽銀牌的羅良載譽而歸時,楊山巍再次下定決心,不到長城非好漢,咬定世賽不放松。

????2016年8月,始終沒有放松訓練的楊山巍,作為上一屆世賽的備選選手進入第44屆世界技能大賽車身修理項目中國集訓隊。世界技能大賽台中化糞池清理被譽為“技能界的奧林匹克”,選手的訓練強度不亞於奧運健兒。楊山巍每天6時起床,晚上22時30分休息,除瞭吃飯,所有時間都在實訓室裡練習。這種高強度訓練,經歷過一次的人都會覺得萬分辛苦,而楊山巍卻經歷瞭兩次。

????有夢想的人自帶力量。楊山巍天生就有一股不服輸的韌勁,他對自己訓練的要求嚴格到瞭“病態”的地步,教練允許有2毫米的誤差,他就規定自己必須小於1毫米;門板修復一般用手摸、尺量,他用強光燈照在門板上,一點一點找不平;每一次簡單的敲擊,他都要反復練習上百遍,力求每次都能做到分毫不差。苦心人,天不負。楊山巍在8進4、4進2、2選1的每一次淘汰賽中,均以第一名的成績遙遙領先,如願成為第44屆世界技能大賽車身修理項目中國選手。

????精益求精的“未來工匠”

????9月開始,楊山巍開始進行整車高強度、全仿真模擬測試訓練。1名選手,6位裁判,6路監控,3天半22小時的完整流程訓練將原本分開練習的車身診斷與校正、結構件更換、非結構件更換、板件修理等模塊綜合在一輛完整的比賽用車上進行,考核內容與正式比賽完全對接,評分系統采用CIS世界大賽專用評分軟件,為瞭最大程度模擬真實的比賽情景,楊山巍還要經受工具故障、觀眾噪音等各種突發事件的幹擾。這種訓練不僅檢驗技術,還考驗著選手的應變能力和心理素質。

????首輪完整流程結束後,楊山巍一邊擦汗一邊感嘆,3天半連續操作的時間跨度長、體力消耗大、操作強度高,真實的大賽遠比想象中的更加殘酷。然而,這樣的完整流程模擬訓練,楊山巍要經歷四輪。無論是之前的模塊化訓練,還是現在的完整流程訓練,不管是技術操作部分,還是英語理論部分,對於楊山巍而言都是駕輕就熟的常規練習,這一屆車身修復項目比賽面臨的棘手問題是試題在反復變化。往屆比賽前的三個月,大賽組委會會公佈70%的題目,而今年不僅遲遲未公佈,反而時時新增比賽內容,就在楊山巍做第三次完整流程時,組委會突然新增瞭一道題目——在汽車底盤上鉆60個孔。

????接到消息時的楊山巍剛剛做完當天的模擬訓練,全身筋疲力盡,專傢和教練團隊還在研究新題目的訓練方案,楊山巍斬釘截鐵地表示“抓緊練”。可是,要在汽車底盤上練習鉆孔談何容易:底盤是汽車最堅固的部位,一般鉆頭根本鉆不動,底盤位置不易接近,即使用升降機,人也隻能歪著腦袋、斜側著身體進入,況且還要抱著十幾斤的鉆機。當天晚上,楊山巍就開始練習到汽車下面在底盤上鉆孔。然而,平時訓練用的普通鉆頭根本鉆不穿底盤,鉆頭一個接一個報廢。於是教練團隊尋求上汽集團、江南造船廠、奔馳上海培訓中心、日產4S 店等合作夥伴的行業專傢幫助,楊山巍嘗試瞭超高強度鋼鉆頭、含鈷鉆頭、定位銑刀,終於成功實現底盤鉆孔。

????但這僅僅是開始,要讓鉆孔的直徑和弧度符合工業要求,還需要反復練習。每一輪訓練,楊山巍都戴著面罩,抱著鉆機,側身在底盤下面用6個小時鉆出100多個孔。他不負眾望,鉆出來的洞孔規則圓滑,完全符合比賽要求。

????天道酬勤,在世界技能大賽這個頂級賽場上,楊山巍終於一朝夢圓,為中國和上海爭得瞭榮譽。(龔潔蕓 通訊員 修承義)

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